昨日は故あってブログの更新が出来ませんでした。

やろうと思えばできない、訳では無かったんですが、まぁそれは置いておいて。

理由は、

はい。

昨日は以前にもありました、電機メーカーであるパンソニックの系列会社、パナソニックサイクルテックの商談会に参加しておりました。

ただ今回は、商品説明だけ、という訳でも無く。

今年改正された自転車や電動機付き小型車両、世間一般で言うループなどの車両に対する解説を岡山県警の担当の方から説明を受けました。

俗にいう青切符の話と、ループに代表される『特定小型原動機付自転車』についての従来法律からの変更点などのお話です。

とは言え。

いや、とは言え、で済ませて良い話では無いんですが、どうも昨日はそっちの記憶が穴あきになる程度に濃い日でして。

はい。普通の光景です。駅に人が居る。

写真を撮った時間帯は７時半。

雨の日なので人が多いのは当たり前、なんですが、想定外があるとすればただ１つ。

大雨です。

この日、電車が止まりました。

それはもう、わざわざ線路点検をする車両のレールスクーターが通る程。

和気～上道間、最終的には和気から東岡山までの山陽本線が上下線共に運転見合わせとなりました。

因みに、ブログ担当が上道駅に着いたのが６時４０分頃。

乗る予定だった電車が６時５７分発。

着いた時点で７分遅れ、それがどんどんと遅れが伸びて、７時半に迫るタイミングで運転見合わせの連絡が入りました。

最終的に掲示板の表示が８時の頃には消えて「〇〇時発の列車が運転見合わせ」か「お客様にご連絡致します。只今、和気～東岡山間で運転を見合わせして」と言う放送が延々と流れる状態に。

結局、ブログ担当は粘りに粘って９時頃、上のレールスクーターを見送った後に撤退し、車で岡山へ行って商談会に参加しました。

珍しい出来事に出合いつつ、振り返ると色々と疲れる１日。

お陰で商談会の説明がほぼ飛んでます。

スペアタイヤが無くて困った！！

という思いをした方がどれ程いるのかと問われると、恐らくそこまで多く無いのではないだろうか、と思います。

スペアが要る、というのはパンクやバーストをした場合。

ただ、それも無料のレッカーサービスに入っているとそのまま近くのタイヤショップなどへ直行できる事があるので、必須かどうかと言われるとそうでもない時はあります。

しかし、スペアタイヤがあって困る事は無い、という話ではあるので、一度あるかどうかを確認しておくのは重要です。

昔は当たり前の様にあったスペアですが、今は基本ありません。商品によっては積む場所も無い、なんて話を聞いたりもします。

理由としては、燃費。

言うまでも無く、スペアタイヤはホイールとセットで、その分重量があります。とは言え１０ｋｇ２０ｋｇもある訳では無いですが、たかだか１ｋｇ２ｋｇの違いでも、通算でいくと相応に燃費の違い出てきます。

そして、収納。

今では当たり前になったハイブリッド車を含め、電気が主体となっている車には当然バッテリーが必要になり、それを収納するスペースが必要。そうなると一番手っ取り早いのがスペアを積む空間です。

合理的、な考え方ですし、実際助かる面は多いにありますが、その分万が一が起きた場合の備えが無くなっている。

良し悪しはありますが、現状多くの車でそうなっている以上、ユーザーはそれを踏まえて対抗策を用意するしかありません。

スペアを自前で用意する。保険を見直す。極論、車を使わない。

自分に合った選択をしてください。

それではよい一週間を。